１２月２日カルマンリペア日記②

さて、リレー交換がうまくいったところで、次はエアクリーナーの清掃です。

あちこちの状態から想像するに、エアクリーナーもまともに清掃していないのではないかと思い、
エアクリーナーを開けてみようと思い立ちました。

この年式のカルマンのエンジンのエアクリーナーは「オイルバス式」と呼ばれるもので、
吸い込んだ空気を、オイルの入った容器を通すことで、空気中のゴミなどをオイルに付着させて
取り除くのだそうですが、オレはこのタイプは初めてです。

まずは手順を確認。

これまた定番の「トミー毛塚のVWハンドブック」です。
通称「黄色い本」

手順を大体憶えたところで、エンジンフードを開けます。

右側の縦長の筒がエアクリーナーです。
手前に伸びているやかんの口みたいなところから空気を吸い込み、縦の筒を通って、キャブレターへ
空気を導きます。

手順に沿って、ばらしていきます。クリップで留まっているだけなので、結構簡単です。

まずはキャブへとつながる、上の部分からはずします。

次に下の部分を外します。ここにオイルが入っているので、こぼさないように慎重に・・・
と思ったら・・・

オイルほとんど入ってないし！！
・・・やっぱり・・・ろくにメンテされてなかったようです・・・

パーツクリーナーやら浸透潤滑スプレーやらを駆使しながら、ひたすら清掃します。
上部からは木の葉などのゴミがポロポロ出てきました。
下部はオイルでベッタリだったので、汚れを落とすのが大変でした。

ちなみに、古いオイルや清掃した汚れは、オイル交換などで使うオイルパックに吸わせて
燃えるゴミに出します。
カー用品店などで、３００～４００円でしょうか。
オイルは間違ってもその辺に流して捨てたりしないように。

下部を取り7けて、オイルを入れます。赤い線まで入れるのですが、なんとなく不安だったので、
ちょっと少なめにしておきました。

上部を取り付け、細かいホースなどを取り付けて、ようやく終了です。

空気を吸い込む部分だけに汚れかこびりついていて、清掃はかなり大変でした。
こまめに清掃しないといけないようですな・・・

～終り～