松竹じゃないよ

カルマンギア・エコロジーハイテク省エネ化計画第２弾です。 ※第一弾はこちら http://blogs.yahoo.co.jp/fukarr/45177911.html 今回は、ライトをつけると一緒に点きっぱなしになってしまうナンバー灯のLED化でございます。 まずはナンバー灯のハウジングごと…

ずいぶん引っ張ってしまいましたが、これでラストです。 ホイールの写真を集めてみました。 閉会とほぼ同時ぐらいで雨がぱらぱら。 ここでワイパーが動かないことが発覚！！ と、調べてみたらヒューズが飛んでました。 何かの拍子にショートしたのでしょう。…

色々あって間が空いてしまいましたが、八ヶ岳トレッフェンです。 今回一番気になったのがこちら。 ５３年式のスプリット様でございます。 このアングル美しいですね～ 室内もパーフェクト！ 一輪挿しがとてもよく似合います。 エンブレムもとても凝ったもの…

このブログを設立したのが２００５年４月１９日だったようなので、なんと今日で ３周年 でございます～。 いつもお声かけ下さる皆様、そっと覗いて下さる皆様、変態の皆様も、 中身のない当ブログをご贔屓いただき、誠にありがとうございます ｍ(＿ ＿)ｍ 今…

トレッフェン前夜祭～ペンションでの濃厚？なカルマンオーナー座談会を経て いよいよ八ヶ岳トレッフェン当日です。 朝の７時半ごろから、空冷エンジンの音がペンション村に響きます。 カルマンで並んで入場。 スタッフの方の誘導に従って並べます。 車種ごと…

小海を後にして、いざ八ヶ岳へ！ 八ヶ岳の山並みが見えてまいりました！ 途中のレストランで昼食をとり、八ヶ岳トレッフェンスタッフの方が引率するミニツーリング組と合流。 ビートル、バスと並んで会場を目指します。 と、会場のすぐ手前で道を間違え、一…

写真を撮りまくったコッパ・ディ・小海観戦ですが、これでラストです。 そろそろスタートが近付いてきたので、みんなスタート地点に集まります。 車のエンジンにも火が入ります。 続々とスタートする車たち。 オープンホイールのクラシックカーもいれば・・…

コッパ・ディ・小海観戦の続きです。 もはや知らない車の方が多いので、知らないのは写真だけ並べます（＾＾；） 左のメータのーデザインがおしゃれ。さすがイタ車ですな～ 油温、水温、ガソリンの３つが１つにまとめられています。 ディーノ様はこのテール…

１３日の八ヶ岳トレッフェンの前夜祭に参加するためとはいえ、１２日の早朝から集まっています。 なぜかというと、コッパ・ディ・小海というクラシックカーの公道レース？を見るためなんです。 こういうレースの存在を知らなかったのですが、カルマン１００…

ＦＬＥＸオートさんで交換してもらった、新しいウィンカーレバーの写真は撮れませんでしたが、 壊れたレバーの方はこんな感じでした。 ウィンカーレバーアッシー。どうやら当時もの純正品だったようです。 奥（左上）に見えるのが配線のカプラー。 ぎりぎり…

突如手ごたえがなくなり、だらりと垂れさがったままになってしまったウィンカーレバー・・・ 自分で交換することも考えましたが、配線に失敗したら４月１２～１３日の八ヶ岳トレッフェンに間に合わないかも！ ということで、ネットで修理してくれそうなショ…

春になると、なぜか身の回りのものが壊れます。 毎年必ず何かが壊れます。 テレビだったり、時計だったり、自転車だったり・・・ 皆さんはそんなことありませんか？ 今年はこんなものが壊れました。 カルマンのウィンカーレバー 友人の家に出かけた帰り道、…

前からずっと気になってます。 買ったときからカーゴスペースに入っていたのですが・・・ なにこれ？？？ 用途も、どこに付いていたのかも不明・・・

３月３０日 日曜日 今年も行ってきました、ストＶジャンボリーです。 しかしカルマンギア１００台ミーティングのチラシ配布やらパーツ探しやらで、ほとんど写真が撮れず・・・ 期待してくれていた皆さん、申し訳アリマセヌ・・・ さかのぼること１日・・・自…