完成！！ さきほどショップから、完成したとの連絡が！！ 「いい感じですよ～」とのこと！！ 写真は完成直前のエンジン！ 明日受け取りに行ってきます！！ そして明後日、月曜はカルマンデイ！！ 楽しみだ～

ついにロングブロック完成！ 塗装しなおされたファンハウジングをつけて、エンジンが完成しました！！ あまり見る機会の無い、エンジンの裏側（フロント側）です。 車載も完了！ ハウジングがきれい過ぎて、他の部分の汚れが目立ちますね（＾＾；） あとは配…

すっかり忘れ去られた感のあるカルマンですが、順調に進められています。 ミッションは割とすんなり作業が終わり、すでに搭載されています。 真ん中に見えるのがミッション。この手前にエンジンが載ります。 1641cc用に拡大されたヘッド。 クラックなどが無…

第９弾は ＡＣ ＣＯＢＲＡ ６０年代アメリカンスポーツの最高峰ともいえる伝説の車ですね～。 元はイマイチぱっとしないイギリス車だったのを、キャロル・シェルビーが アメリカのハイパワーＶ８エンジンを搭載して仕上げました。 やわらかい曲線で構成され…

今日は憧れの車ではなく、前に乗っていた車の紹介です。 トヨタ ハイラックス もうかれこれ５，６年ほど前になるでしょうか。 初めて買った車が、トヨタのハイラックスでした。 知人のお兄さんがピックアップ専門のカスタムショップをされていて、そこで直し…

カルマンのエンジン・ミッションオーバーホールの続報です。 エンジンはクランクとフライホイールのダイナミックバランスが終了。 クランクケースのサーフェイスカットも終了。 ピストンとコンロッドの重量合わせも終了。 との事なので、そろそろ組みつつあ…

第８弾 ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ ＥＬ Ｃａｍｉｎｏ エルカミーノ！ これもかっこいいですね～。 相当悩みました（笑） たしか映画『ボディーガード』でケビンコスナーが乗ってましたね。 前や横から見ると普通のセダンのようですが、 実はピックアップトラックな…

第７弾もアメ車 ＰＯＮＴＩＡＣ ＦｉｒｅＢｉｒｄ ＴｒａｎｓＡｍ シボレーの『カマロ』と姉妹車ですね。 トランザムで一番有名なのは、おそらく『ナイトライダー』のナイト２０００ではないでしょうか。 名前の由来はアメリカ横断を意味する『Trans America…

第５弾までのラインナップをみると、小排気量のヨーロッパ車が好きなように思われるかもしれませんが こういうのも大好きです。 第６弾 ＣＨＥＶＲＯＬＥＴ ＣＯＲＶＥＴＴＥ アメリカンスポーツの頂点、シボレーコルベット。 中でも一番好きなのが、この『…

カルマンは今頃どうなっているんでしょうね。 第５弾は トヨタ スポーツ８００ 日本にもこんなデザインの車があったんですね～ 大衆車パブリカのエンジンとシャシーをベースにし、重量はなんと５８０ｋｇだったそうです。 レースシーンでも活躍し、いまでも…

第４弾は Porsche ３５６ 言わずと知れたフォルクスワーゲンの設計者、フェルディナンド・ポルシェ博士が 小さくて速い車をコンセプトに作ったスポーツカー『ポルシェ』 その初代がこの３５６です。 現在でもファンが多く、いくつものレプリカモデルも販売さ…

カルマンのエンジン、ミッションＯＨの続報です。 クランクケースを割ってみたところ、 ・クランクシャフトの４番ジャーナルが若干片減り（０．０３mm程度） ・ケースの４番シリンダーの座面に段がついていた。 この際なので、クランクシャフトとフライホイ…

第３弾は ALFA ROMEO GT 1300 Junior まったりのんびり系もいいですが、こういうキビキビした感じのも好きです。形が。 先日実車を見てしまって一目ぼれ！！ ギガモユルス！！形が。

憧れの車第２弾は、 ＲＯＶＥＲ ＭＩＮＩ 社会人になりたての頃、本気で買おうとしてました。 丁度その頃、新車をローンで購入して、３年後の車検時に新車に買い換えるか、そのまま買い取るか選ぶことが出来るというサービスがあったんです。 今ではトヨタの…